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南沙大桥开通!易事特充电桩再次服务世界超级工程

2019-04-09
全长 12.89 公里,双向八车道
设计行车速度为 100 公里每小时,设计使用寿命 100 年
路线起于广州市南沙区东涌镇
先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道
穿越虎门港,终点与东莞市沙田镇相接
是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥
与港珠澳大桥等在珠江口东西岸架起横向“黄金通道”
共同撑起粤港澳大湾区的“主心骨”
4月2日,南沙大桥正式通车! 



      开通4小时之后,途经南沙大桥的车流总计 13163 车次,其中广州往东莞方向 6044 车次,东莞往广州方向 7119 车次。

      车辆畅行,当然少不了能量补充。南沙电动汽车充电站有足够充电车位,从起点南沙区东涌镇驾车到充电站仅需10余分钟。南沙电动汽车充电站位于南沙区环市大道北与珠电路交界处南沙燃气客服中心营业厅旁,面积约8000平方米。这是继港珠澳大桥之后,易事特充电桩再次服务世界超级工程!

      覆盖广,满足多类型新能源车充电

      根据前期规划,南沙电动汽车充电站共分两期,采用最新的国家标准建设,可同时满足近90台新能源车充电,车型覆盖大中小型,包括通勤、旅游、物流、公交、出租、邮政、租赁、公务、私人、环卫等多个领域。易事特负责承建的一期项目已于2017年投入使用,目前高效运转中;二期项目也于近期投入使用。目前,该电站对外开放运营,客运大巴、公交车、出租车、网约车、私家车等都可以前往充电,有效解决了新能源车充电难的问题。



      充电快,纯电动家用小车最快半小时充满

      据悉,南沙电动汽车充电站二期工程按照高标准的样板工程建设,采用可靠性高、兼容性强、智能化的充电设备,共26台充电终端,52把充电枪,单台机器设计功率为240kw,前期使用180kw,可后期无缝扩容。机器采用分体式设计,主功率机柜为户外型机柜,高防护等级,具有抗严寒、耐高温等优势。充电桩外观整体采用灰色色调,低调而沉稳,与该电站整体设计相互辉映,彰显出充电站的独特魅力。



      据悉,一台能充30-50度的纯电动家用小车从20%剩余电量到完全充满快充仅需半小时,充满后可行驶150-300公里,基本满足上下班通勤需求。

      随着新能源车动力电池技术的发展和价格的下降,未来新能源车可接受的输入功率将进一步加大,电池容量进一步增加,可大大减少充电时间并增加续航里程。

      花费少,每百公里节省数十元

      南沙电动汽车充电站采用智能无人值守设计,充电站运营成本大大降低。市民可通过手机APP或微信公众号,扫码启动充电桩进行自助充电,并支持微信、支付宝等在线支付,方便快捷。

      另外,按照1.5元 /度计算电费,电动大巴车百公里电费仅需120-150元,每百公里比燃油大巴车的成本节约30-60元左右,省钱又环保。

      立足科技、贡献智慧。随着新能源车的快速推广,易事特准确把握市场需求,多点布局、网络化经营,致力于为新能源汽车提供更加安全、稳定、快捷的充电服务,构筑粤港澳大湾区互联互通的智能充电网络,充分释放湾区智慧魅力!